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Prezados Velejadores participantes da 37ª RISW,


   O YACHT CLUB DE ILHABELA (YCI), dá as boas vindas a todos os participantes e convidados da 37ª Edição da ROLEX ILHABELA SAILING WEEK (RISW), nosso tradicional e mais importante Evento, que é também um dos maiores e melhores eventos esportivos da Vela Sul-Americana e Brasileira.

   Este ano completamos o 4º ano consecutivo da parceria com a ROLEX, a quem agradecemos por este meio, e reiterar assim que nos alegra muito estar consolidando a participação do YCI e da RISW na elite dos eventos mundiais de VELA DE OCEANO ao redor do mundo, o CIRCUITO ROLEX DE VELA.

   Também queremos agradecer a importantíssima parceria que temos há muitos anos com a MITSUBISHI MOTORS, empresa tradicionalmente ligada a este nosso evento maior, e saudar também a continuidade de anos neste belo evento, de nossos parceiros SEMP TOSHIBA e BRADESCO PRIVATE, assim como de outros apoiadores.

   Agradecemos também aos Apoiadores Institucionais sem os quais nosso evento maior não se realizaria, MARINHA DO BRASIL, GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO, PREFEITURA DE ILHABELA , IBAMA, ISAF, CBVM, ABVO, FEVESP, CLASSE BRA-RGS, CLASSE HPE 25, assim como a outras Classes e a outras Entidades.

   Não podemos também deixar de agradecer em especial ao nosso clube conveniado, o YACHT CLUB ARGENTINO-YCA, que conosco realiza há vários anos o CAMPEONATO SUL-AMERICANO DAS CLASSES INTERNACIONAIS ORCi e ORCc, que muito tem contribuído para a integração da VELA SUL-AMERICANA, e também na organização deste importante Campeonato, o qual desde já reiteramos continuaremos incentivando.

   Por último agradecemos a quem mais nos ajuda a divulgar o nosso Evento RISW no Brasil e no Mundo, a mídia especializada e a mídia em geral.

   Sejam todos bem-vindos, tenham uma ótima estadia no YCI e em ILHABELA, bons ventos e boa sorte a todos.

   Atenciosamente,

   Marco Fanucchi
   Comodoro
   YACHT CLUB DE ILHABELA

 
Instruções de Regata
  Informações técnicas da principal competição de vela Oceânica da América Latina
   
   
Certificados de Medição
  Prazo para protestos termina as 20h do dia 17 de julho (sábado)
 
   
   
Programação Completa
  Confira as datas e horários das principais atividades da competição
   
   
Veleiros Inscritos
  Relação provisória dividida por categoria
   
   
Itens Obrigatórios
  Lista de materiais, equipamentos e documentos obrigatórios para todas as classes, exceto Hpe 25 e S40.
   
   
Divisões de classes
  Organização define as divisões das Classes ORC Internacional, ORC Club e BRA-RGS.
   
   
  quadro completo
   

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XXXVII ROLEX ILHABELA SAILING WEEK
:: PERÍODO: de 17 a 24 de julho de 2010

 

 
  Classe One Design criada pelo renomado projetista argentino Javier Soto Acebal, formada por modernos veleiros de 40 pés, construídos inicialmente na Argentina pelo Estaleiro Mboats, super rápidos, planadores e que competem como monotipos, ou seja, sem nenhum sistema de handicap. Criada recentemente, a classe estréia em águas nacionais durante a Rolex Ilhabela Sailing Week 2009, com a participação confirmada já de quatro barcos, sendo um representante brasileiro e três argentinos. Informações adicionais através do site www.s40od.com.ar
     
  Os barcos High Performance Equipment, com seus 25 pés e projeto também do argentino Javier Soto Acebal, formam uma classe nacional de produção em série, também de veleiros de competição iguais. Rápido e planador, assim como a S40, compete sem nenhum sistema de handicap e vive durante a Rolex Ilhabela Sailing Week seu ápice, com a participação estimada de trinta tripulações.
     
ORC Internacional:   Regra internacional, de origem inglesa, criada pelo ORC - Offshore Racing Committee, e destinada para barcos com configurações de competição, de tipos e tamanhos diferentes . Seu diferencial está na forma de medição, realizada sob critérios rígidos e pré-definidos, atualizados a cada ano. É medido desde o formato do casco, quilha e leme, além de velas, linha d’agua, peso das tripulações e inclusive a estabilidade. Até mesmo as posições dos itens internos, como o local dos extintores de incêndio, mala de ferramentas e outros, são definidas previamente. No Brasil, existem aproximadamente sessenta barcos medidos, e é administrada pela ABVO (Associação Brasileira de Veleiros de Oceano), que representa a ORC. A classe também é muito popular na Europa e em outros países América do Sul. Informações adicionais nos sites www.orc.org e/ou www.abvo.org.br.
     
ORC Club:   Versão simplificada da ORC Internacional, a regra ORC Club possui no Brasil uma classe com aproximadamente cinqüenta barcos aptos a velejar. Abrange em geral modelos mais antigos de veleiros de regata e/ou até mesmo barcos de cruzeiro, novos ou mais antigos. A rigidez de medição segue o padrão da ORC Internacional, mas sem considerar a medida de estabilidade; Também é administrada no Brasil pela ABVO. Informações adicionais nos sites www.orc.org e/ou www.abvo.org.br.
     
  A RGS - Regra Geral Simplificada, é uma classe nacional originada no início dos anos 90 no Rio Grande do Sul e, atualmente, está presente nos principais pólos náuticos do país. A classe se caracteriza pela massiva presença de vários barcos de cruzeiro, por levar em conta na definição do handicap de seus participantes, vários acessórios característicos deste tipo de embarcação. Este ano terá como novidade a inclusão da subdivisão RGS-Cuiser, que dará a oportunidade de participação na competição de alguns veleiros da própria classe e também daqueles que haviam ficado de fora diante do não convite da Classe Bico de Proa. Informações adicionais através do site www.geocities.com/bra_rgs.
 
     
 

:: PREMIAÇÕES:

As premiações serão destinadas aos três primeiros colocados de cada classe convidada, podendo haver algumas Premiações diferenciadas, a serem oportunamente divulgadas, a critério da Comissão Organizadora.

 
     
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